售价168万元 仰望U9上市4电机1300马力

  仰望U9搭载易四方平台，采用四电机布局并配备云辇-X技术，四电机综合功率达960kW（1300马力），峰值扭矩1680Nm，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速时间达到2.36秒，0-400m加速时间达到9.78秒，实测最高车速309.19km/h，上海国际赛车场测试圈速2分17秒65。

  仰望U9以“时空之门”家族式设计语言为蓝本，巧妙融合了经典超跑与现代电动超跑的精髓。其整车外观独特而富有张力，不仅承载着超跑的传统魅力，更展现出电动科技的前沿风采。封闭式前脸设计突破常规，给人留下深刻印象。特别值得一提的是那“C”字形星空大灯，设计灵感源自深邃的宇宙，点亮后璀璨夺目，科技感十足。

  车侧设计立体且富有动感，线条流畅而富有张力，不仅降低了整车风阻，更凸显出强烈的运动气息。车窗下沿设计独特，采用起伏式风格，更显灵动。车身中部配置了科技感十足的空气套件，不仅优化了空气动力学性能，更提升了整车的视觉上的冲击力。车身尺寸长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm。

  仰望U9配备的超级车身融合了超级碳舱、新新一代CTB、超混结构三大创新技术，也是国内首次采用碳纤维作为真正的结构件，超级车身轻量化系数更是突破行业极限，仅为0.95。车尾部分，仰望U9配备大尺寸碳纤维固定式扰流板，其采用鹅颈式设计，支架固定在扰流板上端。后包围拥有十分夸张的扩散器设计，同时它还拥有横向的主动式扰流板，收起后能提高后轴下压力，打开后能减小风阻。

  内饰设计同样出彩，环抱式座舱带来宽敞舒适的驾乘空间。中央纵置大屏幕集成了丰富的车载App，满足娱乐与实用需求。屏幕下方配备带屏幕的旋钮和物理按键，操作便捷直观。三辐式方向盘以真皮材质包裹，手感细腻，前方配置的全液晶仪表提升了驾驶时的信息获取效率。此外，内饰提供三种配色选择，满足多种消费者的个性化需求。

  配置方面，新车搭载了手机无线扬声器丹拿音响等。新车还配备了智能驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能。

  动力部分，新车将会搭载四电机系统，四个电机的上限功率均为240kW，综合功率为960kW（1300马力），峰值扭矩1680Nm，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速2.36秒，0-400米加速9.78秒，最高时速309km/h，上赛阶段测试成绩2:17.65，双枪超充最高500kW充电功率。云辇-X智能全主动车身控制管理系统以横、纵、垂三向融合控制为核心，配备空气弹簧以及双阀减震器等，帮助仰望U9实现三轮行驶和四轮起跳等动作。

  仰望U9电机选择使用超薄低铁损硅钢片和高耐温等级永磁体，提升电机效率，降低热损耗，并能够提升电机的耐温能力，确保电驱系统的安全及性能要求。仰望U9针对电机磁路进行了优化，同时选用耐温等级更高、抗退磁能力更强的永磁体，永磁体最高能承受200℃高温。电控方面，仰望U9采用了效率更高的碳化硅电控，最高传输效率达到99.8%。

  仰望U9开创性设计了大、中、小循环3套热管理系统，保障不同场景下的冷却性能需求。其中前后轴双电机均配备双电子油泵，每一个油泵单独控制一个电机的油冷，实现对每个电机冷却油量的智能控制。同时，保障不同场景下的冷却性能需求。整车12组空气动力学套件与“时空隧道”风道布局，巧妙平衡下压力与风阻，同时全方面提升散热性能。

  编辑点评：仰望U9作为比亚迪旗下的首款纯电超跑，不仅汇聚了比亚迪的顶尖黑科技，如易四方和云辇-X技术，还配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车和遥控泊车等功能。这些技术亮点无疑为仰望U9增添了强大的竞争力，并显示出比亚迪在新能源汽车技术领域的领先地位。

  东风标致2025款408X将于7月12日上市，新车取消了入门的活力版，预开票指导价为15.37万元-17.97万元，相比现款最高降5,000元。从销售员曝光的内部资料来看，新车主销的二级RS版标配360+10项智驾辅助，三级GT版高配升级2项智驾辅助。

  据悉比亚迪汽车将在土耳其新建一家电动和插电式混合动力汽车工厂。此举也将极大程度上改善品牌进入欧盟的渠道，使其能够绕过近期针对中国制造的电动汽车征收的高昂进口关税。

  奥迪新Q7预计7月22日上市，疑似售价区间61-81万元，入门版较2023款2.0T S line运动型便宜约2.28万元。一汽奥迪某4S店销售员表示，新Q7已到店，入门2.0T S line黑武士型贷款裸车价46.88万元，较疑似售价优惠约14.12万元，相当于打7.7折。

  据悉本田和索尼将逐步加强汽车合作伙伴关系，并基于同一平台为联合品牌Afeela和本田0系列电动汽车打造电动汽车。受自主品牌纯电动车型影响，两家公司均渴望削减成本并缩短开发时间。另据海外媒体透露，本田0系列电动车在美国的起售价预计将保持在40,000美元左右（约为29万人民币），而索尼和本田的Afeela合资公司制作的纯电车型，售价或将高于0系列纯电动车型。此外该平台约占电动汽车成本的10%，与本田为0系开发独特的架构相比，共享平台可以大幅度降低价格。

  目前本田官方确认，本田全新Prelude即将开启复产，并计划将于即将开幕的古德伍德速度节上首次亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在明年年内同步导入国内市场销售，也可视其为思域或型格的双门轿跑版车型。